选线六年,踏勘1500公里,只为这条最美高铁

时间:2018-12-26 11:09来源:http://www.mjfi.world 作者:北京pk10怎么玩法介绍 点击:

  中国铁建铁四院杭黄高铁主管总工程师许国平介绍,早在2009年,杭黄高铁的勘测做事就已开展,但直到2014年9月才全线开工。“时近六年,只为选出一条最优化线路。”

  新华社记者、齐中熙

  12月25日,杭州至南昌高铁杭州至黄山段(杭黄高铁)将正式通车。这条全长265公里的铁路,不光实现了“阳世天国”与“阳世仙境”的握手,而且被中国铁路总公司行为生态铁路的标杆工程在全路推广。

  铁四院杭黄高铁总体设计负责人张必武介绍,杭黄高铁的行向并非是一条直线,而是一条“之”字形的折线。“如许的行向主要就是为了照顾千岛湖地区,固然增补了线路长度,但却能更益地服务这个地区。”

  新华社北京12月24日电 题:选线六年,踏勘1500公里,只为这条最美高铁

  选线六年,踏勘1500公里,只为这条最美高铁

  “来时青山绿水,行时绿水青山。”

  听命“四季常绿、三季有花,乔灌结相符、错落有致”的绿化原则,杭黄高铁实现了绿化奏效与周边景色的融相符同一,隧道进出口绿化表现“一洞一景”,绿化遮盖率在同类项现在中名列前茅。

  为珍惜千岛湖国家优等水体,铁四院和施工单位一首对碧波之上的杭黄高铁进贤溪大桥采取“净水成孔”工艺,从源头上杜绝泥浆排放,水中墩采用高桩承台,缩短水中开挖,守护了千岛湖的青山碧水。

  杭黄高铁沿线通过西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山和西递宏村7个5A级景区,50众个4A级景区,10众个国家级森林公园。铁路的建设要在尽辛勤珍惜环境的同时,将这些景区最大限度地串联首来。

  中国铁路总公司相关负责人外示,杭黄高铁建设过程中,铁路部分和地方当局深入贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念,坚持全线绿化与沿线青山绿水相融相符,偏重节能环保,大力开展科技创新,高标准打造了一条外美内实、赏心悦主意绿色景不悦目长廊。

  “也正是由于通过了千岛湖地区,杭黄高铁才能到达富春江、新安江和千岛湖景区,对于旅游的拉行作用专门大,成为一条串首了‘名城(杭州)名湖(西湖、千岛湖)名江(富春江、新安江)名山(黄山)’的世界级黄金旅游线。”他说。

  浦阳江特大桥是全线跨度最大、长度最长的一座特大桥,为防止泥浆渗漏,中铁二十四局集团投入100众万元,搭设标准化的水上栈桥,在栈桥周围装配钢管防撞墩,用薄膜灌袋搜集水下桩基施工产生的近13.5万立方米泥浆,有效防止了浑水外溢江中。

  “吾国铁路发展不再单纯探索技术、周围上的‘高大全’,而是更添尊重自然、人文和历史,更添偏重人与自然的祥和。”张必武说。

  每一条高铁开工前,工程技术人员都要踏破“铁鞋”,逆复踏勘、测量和方案比选,终极选定一条既已足城市规划及技术请求,又要撙节土地资源及工程投资的线路。

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